Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan jika Anda ingin membeli radiator pengganti. Berikut ini beberapa fitur utama yang perlu dipertimbangkan sebelum memilih radiator baru untuk kendaraan Anda.
Ukuran Radiator
Lebih besar lebih baik. Setidaknya dengan radiator. Radiator yang lebih besar akan memiliki lebih banyak area permukaan yang memungkinkan pendinginan lebih cepat. Namun sebelum Anda terburu-buru membeli radiator terbesar yang tersedia, pertimbangkan hal ini:
Ruang di Bawah Kap Mesin - Ruang mesin biasanya sempit. Semakin sempit ruangnya, semakin sedikit aliran udara yang Anda miliki. Itu kebalikan dari yang Anda inginkan. Pilih radiator yang sesuai dengan ruang yang tersedia.
Konstruksi - Anda bisa mendapatkan area pendinginan yang lebih luas dalam kemasan yang lebih kecil. Memilih radiator dengan lebih banyak baris atau yang terbuat dari aluminium dapat memberi Anda daya pendinginan yang sama dengan unit yang lebih besar.
Baris Radiator
Pada radiator, cairan pendingin mengalir melalui tabung dan sirip. Penambahan baris akan meningkatkan luas permukaan total yang dapat dilalui cairan. Ini biasanya berarti pendinginan yang lebih cepat. Jumlah baris perlu diseimbangkan dengan lebar tabung untuk menghitung pendinginan total. Radiator 2-baris dengan tabung 1-inci akan mendingin lebih cepat daripada radiator 3-baris dengan tabung ⅝ inci.
Salah satu kelemahan penambahan baris adalah dapat membuat radiator lebih tebal, yang membatasi udara dan mengurangi kemampuan pendinginan.
Ini adalah salah satu dari banyak masalah yang teratasi dengan membuat radiator dari aluminium, bukan tembaga-kuningan. Radiator aluminium dapat memiliki lebih banyak baris dan tabung yang lebih lebar tanpa menambah ketebalan atau berat secara signifikan.
Inti Radiator Aluminium vs Tembaga-Kuningan
Sebagian besar radiator terbuat dari tembaga-kuningan atau aluminium. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan.
Tembaga merupakan konduktor panas yang lebih baik daripada aluminium, tetapi radiator aluminium mampu mendinginkan mesin lebih efisien daripada radiator tembaga-kuningan. Hal ini terjadi karena tidak ada radiator yang terbuat dari tembaga murni, melainkan campuran tembaga-kuningan yang mengurangi konduktivitas panasnya.
Kuningan digunakan karena tembaga bukanlah logam yang kuat. Umumnya, pada radiator tembaga-kuningan, siripnya akan terbuat dari tembaga, tetapi titik solder dan rangkanya akan terbuat dari kuningan. Kuningan memiliki peringkat konduktivitas termal yang jauh lebih buruk daripada tembaga atau aluminium.
Aluminium juga bisa dibuat lebih tipis, yang memungkinkan penggunaan pipa yang lebih lebar di ruang yang sama. Dengan pipa yang lebih lebar, Anda dapat meningkatkan aliran udara dan efisiensi pendinginan.
Aliran Silang vs Aliran Turun
Anda dapat mengetahui perbedaan antara radiator crossflow dan downflow berdasarkan arah siripnya. Sirip radiator crossflow bergerak dari kiri ke kanan, sedangkan sirip downflow bergerak dari atas ke bawah. Pada radiator downflow, cairan pendingin masuk dari bagian atas radiator dan mengalir ke bawah hingga keluar melalui outlet bawah. Radiator crossflow memiliki cairan pendingin yang mengalir secara horizontal dari sisi inlet ke outlet.
Radiator aliran silang biasanya mendinginkan lebih efisien. Radiator ini juga lebih cocok di ruang kap yang kecil. Radiator aliran bawah digunakan di banyak kendaraan lama. Jika Anda memiliki ruang yang disiapkan untuk radiator aliran bawah, akan sulit untuk memasang radiator aliran silang.
