1. UTAMA KESELAMATAN
Parkirkan kendaraan Anda di permukaan yang datar dan kering, lalu pasang ganjal roda. Pastikan kendaraan tidak menyala selama minimal satu jam dan mesin serta radiator dalam keadaan dingin. Pastikan untuk mengenakan kacamata pengaman dan sarung tangan pelindung. Jauhkan cairan pendingin dari jangkauan hewan peliharaan atau anak kecil. Bersihkan tumpahan dengan segera. Jangan menuangkan cairan pendingin ke saluran pembuangan atau toilet.
2. MENYIAPKAN PEKERJAAN
Buka dan kencangkan kap mesin. Periksa radiator dan selang untuk melihat apakah ada retakan atau tanda-tanda kebocoran. Setelah Anda menentukan apakah Anda akan melakukan pembilasan menyeluruh atau hanya menguras radiator/penuh, lanjutkan dengan membuka kap mesin dan mengencangkannya sehingga Anda dapat memeriksa radiator beserta semua selang yang terpasang.
Perhatikan kebocoran, retakan, atau karet yang terlihat tegang. Selang yang aus dan rusak mungkin perlu diganti. Pada saat ini, pasang perangkat pembilasan ke dalam selang pemanas jika Anda berencana untuk menyiram sistem. Jika Anda melihat selang yang aus atau rusak, selang tersebut mungkin perlu diganti.
3. TEKAN DAN LEPAS TUTUP RADIATOR
Tekan tutup radiator dengan hati-hati dan lepaskan. Pastikan kendaraan tidak menyala selama minimal satu jam dan mesin serta radiator dingin. Membuka tutup radiator yang panas sangatlah berbahaya.
4. TEMUKAN SUMBAT PEMBUANGAN DAN KENDORKAN
Cari sumbat pembuangan. Sumbat ini terletak di bagian bawah radiator. Letakkan wadah di bawah sumbat pembuangan untuk menampung cairan pendingin lama. Kendurkan sumbat pembuangan dan biarkan cairan pendingin mengalir. Kencangkan sumbat pembuangan saat cairan pendingin berhenti mengalir.
5. ISI SISTEM PENDINGIN DENGAN AIR SULING
Periksa petunjuk pada botol pembilas untuk mengetahui langkah-langkah spesifiknya. Langkah-langkahnya bervariasi menurut produk pembilas. Isi sistem dengan air dan produk pembilas. Menggunakan produk pembilas baik untuk memecah endapan atau korosi dan mengeluarkannya dari sistem.
6. PASANG TUTUP RADIATOR DAN JALANKAN MESIN
Pasang tutup radiator dan nyalakan mesin selama 10 menit dengan pemanas pada suhu maksimal. Nyalakan mesin hanya di luar ruangan atau di area yang berventilasi baik. Matikan mesin dan biarkan radiator mendingin. Ulangi prosedur pembuangan.
7. KENDURKAN SELANG RADIATOR BAWAH
Setelah Anda membilas dan menguras radiator lagi, sebaiknya Anda membuang endapan dari dasar radiator yang tidak dapat dibuang oleh saluran pembuangan. Setelah selang longgar dan dapat dilepas. Isi radiator dengan selang taman atau air botolan, lalu tarik selang dan kuras endapan/air kotor. Pada titik ini, hanya sedikit air yang mengandung antibeku, tetapi banyak endapan yang mengendap di dasar radiator akan keluar. Selanjutnya, sambungkan selang ke katup pembilasan yang telah Anda pasang dan ikuti petunjuk pembilasan.
8. BUANG AIR KOTOR TERAKHIR
Setelah sistem dibilas sepenuhnya, Anda perlu menguras sistem dari sisa air pembilasan kotor baik di radiator, maupun sebanyak mungkin dari blok. Ingat, semua air ini mengandung antibeku, jadi pastikan Anda mematuhi peraturan setempat tentang pembuangan antibeku.
9. ISI DENGAN ANTI BEKU BARU
Isi sistem dengan antibeku baru. Jika menggunakan antibeku pekat, pastikan untuk menggunakan air suling. Cari sekrup pembuangan udara di sistem yang perlu dibuka untuk membuang udara berlebih. Sangat penting untuk menemukan sekrup ini, atau gelembung udara dapat menyebabkan mobil menjadi terlalu panas.
